過了一段時間沒寫東西了，生活在忙碌與波折中周而復始。
因為最近真的花了很多心思在整理車子上，
所以，我想是真的該紀錄一下期間的過程，留給未來的自己一個回顧的機會。
嗯，先從買這部車的初衷開始吧。
我在2011年春天買進這台車的，
那個時候我有一個交往很久的女友，以及一台維修保養很貴的mondeo mk2，
因為當時有存錢穩定下來的念頭，(但我沒有說出口，後來也沒機會說了。)
受不了mondeo恐怖的油耗及維修保養費用，所以決定換一台車。
當時我得油錢一個月約在12,000~16,000，保養一次約要2,500左右，
另外大大小小毛病問題不斷。
不誇張，我一年花在修車上的錢大約有10萬，加上油錢稅金及保養，當時養車的前一年超過20萬。
所以後來就直接報廢了。
那為什麼會買EXSIOR？
當時我不想貸款，只想買一台便宜耐操的代步車，本來鎖定toyota另外一款神車，tercel。
後來工作上的朋友剛好有親戚要賣一台94年EXSIOR，知道我要買車所以建議我可以看看。
在那之前我沒聽過也不知道EXSIOR這款車，
不過那次試開的感覺的確讓我驚訝，十多年的車竟然這麼安靜。
所以回家後也開始對這台車做功課，最後也變成了我另一個選項。
後來我還是沒跟朋友的親戚買，而是在yahoo拍賣上找到現在的愛車。
當初看到有天窗其實是有點猶豫，
因為EXSIOR車款當年在台灣賣並沒有配備天窗的版本，所以有天窗一定是車主後來裝的。
所以裝得好不好並不知道，
不過當初看車因為車況真的保養得很不錯，價格也在可以接受的範圍，就當場決定了。
後來這台車的表現也沒讓我後悔就是了。
這是當時的照片，我還記得我就是在第二張圖的路邊黏晴雨窗。
那時不管油耗或各方面表現都讓我很滿意，除了1.6真的比較沒力之外......
不過買了這台車之後四個月，我就跟交往七年的女友分手了，不過這又是另一個故事了。
之後我開著這台車過台灣很多地方旅行，登山，跑馬拉松甚至念研究所等等，
看見了很多風景，遇見了許多人，這短時間也是我人生的另一個轉淚點。
人生如果是一場馬拉松，那這台車至少在某一段時期是我很重要的一雙鞋子。
因為最近真的花了很多心思在整理車子上，
所以，我想是真的該紀錄一下期間的過程，留給未來的自己一個回顧的機會。
嗯，先從買這部車的初衷開始吧。
我在2011年春天買進這台車的，
那個時候我有一個交往很久的女友，以及一台維修保養很貴的mondeo mk2，
因為當時有存錢穩定下來的念頭，(但我沒有說出口，後來也沒機會說了。)
受不了mondeo恐怖的油耗及維修保養費用，所以決定換一台車。
當時我得油錢一個月約在12,000~16,000，保養一次約要2,500左右，
另外大大小小毛病問題不斷。
不誇張，我一年花在修車上的錢大約有10萬，加上油錢稅金及保養，當時養車的前一年超過20萬。
所以後來就直接報廢了。
那為什麼會買EXSIOR？
當時我不想貸款，只想買一台便宜耐操的代步車，本來鎖定toyota另外一款神車，tercel。
後來工作上的朋友剛好有親戚要賣一台94年EXSIOR，知道我要買車所以建議我可以看看。
在那之前我沒聽過也不知道EXSIOR這款車，
不過那次試開的感覺的確讓我驚訝，十多年的車竟然這麼安靜。
所以回家後也開始對這台車做功課，最後也變成了我另一個選項。
後來我還是沒跟朋友的親戚買，而是在yahoo拍賣上找到現在的愛車。
當初看到有天窗其實是有點猶豫，
因為EXSIOR車款當年在台灣賣並沒有配備天窗的版本，所以有天窗一定是車主後來裝的。
所以裝得好不好並不知道，
不過當初看車因為車況真的保養得很不錯，價格也在可以接受的範圍，就當場決定了。
後來這台車的表現也沒讓我後悔就是了。
這是當時的照片，我還記得我就是在第二張圖的路邊黏晴雨窗。
那時不管油耗或各方面表現都讓我很滿意，除了1.6真的比較沒力之外......
不過買了這台車之後四個月，我就跟交往七年的女友分手了，不過這又是另一個故事了。
之後我開著這台車過台灣很多地方旅行，登山，跑馬拉松甚至念研究所等等，
看見了很多風景，遇見了許多人，這短時間也是我人生的另一個轉淚點。
人生如果是一場馬拉松，那這台車至少在某一段時期是我很重要的一雙鞋子。
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